是一种新型的集存储、包装功能于一体的适用于散装非危险液体或化学制品的公路运输容器。车载液袋可以根据客户要求和货车尺寸进行定制服务，车载液袋多可储运24000升液体。将其铺设在货车内,灌入液体,旋紧灌装口，便可采用灵活的物流模式进行配送和发运。车载液袋解决液袋国内城市运输时，须使用集装箱的难题，降低了客户的运输包装成本，更可配合各种机动车辆（农用车、皮卡车、轻型货车和重型货车）进行液体的短途和长途运输，使得液体运输更加经济、灵活、快捷。

从试料的经向和纬向上分别取宽60mm、长300mm的试样15块，再到50mm宽，在每块的中间位置标出100mm的标距，依次编码。将试样分成三组，每组5个试样。一组用于常温下试验，另外两组分别在-20℃和+60℃的温度下预处理5h，然后进行拉伸负荷和伸长率测试。经过预处理的试样应在5分钟之内开始试验。将试样夹在试验机的夹具上，夹具间距为200mm，以200±20mm/min的速度拉伸，记录试样被拉断时的大负荷和标线长度，取5块试样的算术平均值作为检验结果。拉伸负荷的计算应准确至1N，断裂伸长率计算准确至1

液袋在使用前需要注意检查液袋内衬和液袋外包装是否有损坏或破裂，如有问题应立即更换；检查清扫箱内壁和地面，对于可能存在损坏液袋的隐患进行及时处理。液袋在装货时，要将装货管接在液袋的软管上，开始装货，检查是否有泄露状况，一旦装货完毕，关闭阀门并移开装货管，小心地将液袋的软管放入集装箱内，关闭箱门并封闭。液袋卸货时，尽量将集装箱置于靠近储货的位置，确保位置停在缓度斜坡的前面，将液袋管道连接住卸货管。打开抽取装置让液体吸入储货箱，确保软管的松弛度，以便液体可以流动，然后提起液袋的尾短边缘部分，帮助货物流入软管，移开底部的防护栏。完成货物的运输。

涂膜工序是产生单耗较高的流程之二，产生消耗共有3道小工序。单片编织布经涂膜后需要切除毛边；原料经过熔融挤出时有不成膜的高温塑料熔融物料；每次更换不同门幅、不同单位重量的规格品种时前、后编织布单片及复合编织布的消耗。裁剪工序是产生单耗较高的流程之三.进出料口形状不一，其单耗不一，如是连着集装箱内衬袋袋身的锥形体料口，材料浪费更大，同时还受料口长短的影响，料口越长单耗越大；袋身的消耗，袋身上袋盖是与上料口相连的，料口尺寸越大其需要挖去的袋盖布料就越浪费，同样，底布盖与下料口的尺寸也是影响单耗量的因素之一。

增塑剂、合成树脂、清洁剂、消毒剂、表面活性剂、多元醇、饲料添加剂、硅酸盐、盐水溶液、丙二醇、乙二醇、聚醚、烷基化剂、除草剂、肥料、天然橡胶、合成乳胶等液袋种类，针对不同的液体特性，采用不同的规格及标准的液袋材料。食品专用液袋针对食品专用的液袋，所有材料须全部符合食品卫生标准。化工专用液袋化工液体大都具有很强的腐蚀性，针对腐蚀性强的化工用品采用专门的抗腐蚀性材料和阀门。油脂专用液袋油脂类专用液袋，适合各种油脂类液体的运输。耐高温液袋针对需要高温储存或运输的液体，采用抗高温的液袋材料。

福建公路液袋装箱内衬袋运输氧化铝粉的方案主要针对客户的运输方式、现场装货流程、转运流程、卸货流程、氧化铝粉的理化性能。分别对集装箱内衬袋的袋型进行了针对性设计，使集装箱内衬袋能更好的铺装、装卸以及满足运输中氧化铝粉理化性能。由于氧化铝粉是十分细小的颗粒粉末，在装卸过程中会引起氧化铝粉扬尘。福建公路液袋该设计既保证集装箱内衬袋在装货和卸货过程中使用，又避免装卸过程中产生氧化铝粉末扬尘。6月中旬在客户的装卸货现场进行了一次测试，在这个测试过程中对操作流程以及氧化铝粉末的装卸料情况进行全程跟踪记录，我们根据现场的测试情况，又提出了相应的设计修改方案。并于6月下旬进行了集装箱内衬袋氧化铝粉末装卸实验，实验了客户的认可。