是一种新型的集存储、包装功能于一体的适用于散装非危险液体或化学制品的公路运输容器。车载液袋可以根据客户要求和货车尺寸进行定制服务，车载液袋多可储运24000升液体。将其铺设在货车内,灌入液体,旋紧灌装口，便可采用灵活的物流模式进行配送和发运。车载液袋解决液袋国内城市运输时，须使用集装箱的难题，降低了客户的运输包装成本，更可配合各种机动车辆（农用车、皮卡车、轻型货车和重型货车）进行液体的短途和长途运输，使得液体运输更加经济、灵活、快捷。

长度和宽度的测量，将集装箱液袋排空袋内气体摊平，用分度值为1mm、量程大于所量，尺寸的钢卷尺分别等间距测量长度和宽度各三次，取其平均值作为测量结果，至10mm。焊缝宽度的测量将集装箱液袋摊平，用分度值为1mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量，取三个测量数据的平均值作为测量结果，至1mm。体拉伸负荷及伸长率单层液袋的袋体及多层液袋的内袋袋体大拉伸负荷及破断伸长率的测试方法按GB/T1040.3进行。试样取5型试样，试验速度为200±20mm/min。将试样分成三组，每组5个试样。一组用于常温下试验，另外两组分别在-20℃和+60℃的温度下预处理5h，然后进行拉伸负荷和伸长率测试。经过预处理的试样应在5分钟之内开始试验。试验中记录大拉伸负荷和破断时的伸长率，取5块试样的算术平均值作为检验结果。

生活中，非常多的食用油、葡萄酒等需要灌装的液体需要进行批量运输，而集装箱液袋在运输方面有哪些优势，值得我们仔细思考，而相对于铁罐来说，集装箱液袋却是优势有很多，还望大家喜欢我们的产品。是一种新型的能够储存和运输各种非危险液体货物的化学制品容器。每个集装箱液袋可正好被置于20英尺的集装箱内，液袋由多层材料复合而成，包括四层食品级PE内衬袋，外加一层PP强耐磨编织袋，其容积为14-24立方米，规格可储运24，000公升液体地应用了集装箱运输方式。

　内蒙古油馕在准备进行铺箱操作前，戴好工作帽对集装箱内壁及箱底进行清扫，扫除内部的灰尘、杂物。清扫完成后仔细对集装箱内部进行检查，检查集装箱地板是否有凸凹不平、铁钉、铁屑及尖锐粗糙的突起物，不平常的凸凹和尖锐粗糙的表面可用纸箱进行覆盖，集装箱底部的尖锐异物及铁屑一定要用工具进行拔除或清理。内蒙古油馕把集装箱内衬袋放在集装箱内，平铺展开。将方钢穿进扣位后横放进箱底的凹槽内。从前门开始固定挂好吊位，依此操作方式全部固定。开始安装后箱门两侧方钢专用吊带。从上挡板扣位集装箱内衬袋入方上下位置钢。依次穿好剩余3根方钢，调整好。位置调整不能挡住出料口，将方钢专用吊带长出部分固定结实，防止滑动。关好左箱门。贴好警示标签，开始灌装。

IBC、罐箱、吨桶、塑料桶等液体运输容器属于可重复使用的液体运输容器；这些容器在运输液体货物后，如果需要再次使用，须进行清洗；这样就会产生废液，而废液需要对应的废液处理点进行环保处理，否则就会污染环境；在实际运用中塑料桶的回收效果非常不理想，且塑料桶回收处理工序和成本较高；而吨桶内衬袋的内衬塑料部分回收处理非常方便，且成本很低；吨桶内衬袋属于一次性容器，不存在清洗费用及环保污染。种为立方型，另一种为圆桶型；所述两种形体吨桶内衬袋只有外形不同，其他结构相同；包括：进料口、负压抽吸口、出料口、橡皮筋；所述吨桶内衬袋本体的顶层上设有进料口，所述进料口旁设有负压抽吸口；所述进料口顶端设有橡皮筋；卸料口设在本体的底部，所述底部卸料口有两种情况，一种是在卸料口处加密封环；另一种是卸料口直接热和密封。吨桶内衬袋材料为单层高柔韧性、高抗拉强度密度聚乙烯。吨桶内衬袋具有上装上卸。

集装袋一般可以根据终端用户的特殊需求来定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊带的款式，基布的规格，是否须涂膜，是否须内袋等。也可以根据产品的特性来设计。基布，吊带都要提高，集装袋的缝合处也要特别牢固，要采用加强缝纫。普通缝纫对折缝两次就可以了，加强缝纫采用对折，车缝两次另再加绞边。使集装袋不会因为缝纫不牢固而散开。袋体里面也可以采用斜拉筋的形式加强集装袋的牢固。比如矿粉，药粉，面粉等，一般企业都是采用机器气流灌装，普通的集装袋一经气流灌装，粉未会随着气流从缝线处的孔隙漏出，这种情况下不能采用PE内袋。只能在集装袋的缝合处采用防漏设计：一般采用棉条的形式缝合。就能够很好的解决这个问题。