表示大负荷时的标线间距，单位为毫米（mm）。初始标线间距，取值100mm。缝制部分拉伸负荷的测试方法从缝制试样上取缝向宽60mm、垂直缝向长300mm、耳部宽25mm的试片5块（在剪取耳部及试片中间部分时，要注意不可切断缝线，也不可出现伤痕），再到50mm宽，如遇到后一根超过半根则留之，否则应除去。将试样夹在试验机的夹具上，夹具间距为200mm，以200±20mm/min的速度拉伸，记录试样被拉断时的大负荷，取5块试样的算术平均值作为检验结果。

选择箱龄不超过3年的30吨级的集装箱；集装箱状态须符合铁路、公路和海洋运输等实际运输的要求；集装箱箱门内侧的凹槽须符合液袋门档安装的要求；每个门须装有两个完好有效的箱锁，不可变形或缺损；集装箱须清洁、干燥，内部包括底板须光滑，没有污染源；载食品货物时，提箱时须选择食品专用箱；选择箱龄不超过3年的30吨级的集装箱；将装货管接在液袋的软管上，开始装货；检查是否有泄漏状况，一旦装货完毕，关闭阀门并移开装货管；关紧液袋的软管阀门，小心地将液袋的软管放入集装箱内，关闭箱门并封闭，准备运输。

每个20英尺标准集装箱多装运80个200公升铁桶，以每个铁桶150-200元人民币计算，每次装运一个集装箱货物的包装成本为12000-16000元人民币，而目前每个集装箱液袋的价格均大大低于80个铁桶的总价，仅包装成本已有明显降低。若再考虑到每个20尺集装箱用铁桶装运时多为16000公升，而使用集装箱液袋多可装到24000公升，桶装基础上所需支付的运费不变，却可多装8000公升货物；或者讲，原来需4个标箱装运的货物，现在3个标箱就够了，节省了1个标箱的运输成本和包装成本，单位运费成本又降低了许多。

漯河水囊须提高扁丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0.4N/tex以上，伸长率15-30。在实际生产加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2左右。若母料添加过多，或添加再生料，会导致基布强度降低。填加助剂，延长使用寿命为了提高塑料在阳光照射下的抗老化能力，漯河水囊在扁丝拉伸工艺中要填加一定量的抗紫剂和稳定剂。缝制工艺设计除按国标规定的缝制要求以外，集装箱内衬袋还要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要解决密封性问题。

尽量选择平板挂车，不要选择高低挂车（高低板车高低台阶处风险较大，需要进行特殊防护）优先选择使用年限较短的车辆。尽量选择两侧护栏立柱与地板成一体的挂车，不要选择护栏立柱是插进底板的挂车，这样车辆护栏容易被液袋冲击力压弯，危险性较大。选择车内况较好的车辆，要仔细查看车厢内底板、两侧护栏有无尖锐/突出或凹陷等不平整的地方。车内较低的钢丝绳等加固绳索要拆掉。要以不磨损或划破袋子为原则。在每个侧面护栏放一根方钢，然后将每一根方钢从下往上用铁丝固定到护栏上，方钢不一定要竖直，可以略微倾斜，只要便于将方钢固定到护栏上，方钢要尽量在护栏的中间位置。