在使用前需要注意检查液袋内衬和液袋外包装是否有损坏或破裂，如有问题应立即更换；检查清扫箱内壁和地面，对于可能存在损坏液袋的隐患进行及时处理。液袋在装货时，要将装货管接在液袋的软管上，开始装货，检查是否有泄露状况，一旦装货完毕，关闭阀门并移开装货管，小心地将液袋的软管放入集装箱内，关闭箱门并封闭。液袋卸货时，尽量将集装箱置于靠近储货的位置，确保位置停在缓度斜坡的前面，将液袋管道连接住卸货管。打开抽取装置让液体吸入储货箱，确保软管的松弛度，以便液体可以流动，然后提起液袋的尾短边缘部分，帮助货物流入软管，移开底部的防护栏。完成货物的运输。

纬丝的张力大小受轴丝的大小影响很大，而纬丝的张力调节主要是调节张力刷拉簧的松紧，这确实很难调节得均衡。建议改进这种调节方法，如增加端面摩擦张力等方法。详细的方法在本文有关题目下还有详细论述。不能忽视梭子顶轮或顶杆形状和位置、扁丝在其上通过的方法等对纬丝张力的影响。纬丝和经丝的平均张力，如果相差较大，应适当调节并均衡经纬丝张力。以上资料是集装箱内衬袋厂多年塑编经验的总结，如果讲的不对，请大家多多指出批评。塑料包装五大主流趋势在过去的一年里，集装箱内衬袋包装行业有很多亮点值得关注：编织袋轻量化进程继续推进，取得了不俗的成绩；功能性塑料包装初露锋芒，一些高阻隔、耐蒸煮、抗氧化等功能性塑料食品包装迅速推广；生物基塑料包装不再遥不可及，“雷声大雨点小”的状况得以扭转；模内贴标包装重新活跃起来，在塑料包装市场掀起了一股小高潮；便利性成为包装不可或缺的重要组成部分。

每个20英尺标准集装箱多装运80个200公升铁桶，以每个铁桶150-200元人民币计算，每次装运一个集装箱货物的包装成本为12000-16000元人民币，而目前每个集装箱液袋的价格均大大低于80个铁桶的总价，仅包装成本已有明显降低。若再考虑到每个20尺集装箱用铁桶装运时多为16000公升，而使用集装箱液袋多可装到24000公升，桶装基础上所需支付的运费不变，却可多装8000公升货物；或者讲，原来需4个标箱装运的货物，现在3个标箱就够了，节省了1个标箱的运输成本和包装成本，单位运费成本又降低了许多。

须提高扁丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0.4N/tex以上，伸长率15-30。在实际生产加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2左右。若母料添加过多，或添加再生料，会导致基布强度降低。填加助剂，延长使用寿命为了提高塑料在阳光照射下的抗老化能力，在扁丝拉伸工艺中要填加一定量的抗紫剂和稳定剂。缝制工艺设计除按国标规定的缝制要求以外，集装箱内衬袋还要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要解决密封性问题。

赣州集装箱液袋是一种新型的集存储、包装功能于一体的适用于散装非危险液体或化学制品的公路运输容器。车载液袋可以根据客户要求和货车尺寸进行定制服务，车载液袋多可储运24000升液体。将其铺设在货车内,灌入液体,旋紧灌装口，便可采用灵活的物流模式进行配送和发运。赣州集装箱液袋车载液袋解决液袋国内城市运输时，须使用集装箱的难题，降低了客户的运输包装成本，更可配合各种机动车辆（农用车、皮卡车、轻型货车和重型货车）进行液体的短途和长途运输，使得液体运输更加经济、灵活、快捷。

集装箱液袋密封圈选用硅橡胶材料制作，具有无毒、防腐、耐高温三重优点；蝶板采用绗架结构，强度高，过流面积大，都是运输设备，它们之间的有很多相同点，也有很多的不同点，但是随着社会的发展，集装箱液袋却被越来越广泛的被应用，油罐箱被用的却越来越少，集装箱液袋容积大，可达24000公升，这个是跟油罐箱一样的，但是集装箱液袋的运输成本比油罐箱低。集装箱液袋方便、灵活，比油罐箱更适合运输。相对与油罐箱的箱源及舱位紧张问题，采用集装箱液袋运输，完全不必考虑舱位和箱源的短缺问题，更加保证了客户的按时进出口计划，其次还可以降低客户操作成本