是一种新型的集存储、包装功能于一体的适用于散装非危险液体或化学制品的公路运输容器。车载液袋可以根据客户要求和货车尺寸进行定制服务，车载液袋多可储运24000升液体。将其铺设在货车内,灌入液体,旋紧灌装口，便可采用灵活的物流模式进行配送和发运。车载液袋解决液袋国内城市运输时，须使用集装箱的难题，降低了客户的运输包装成本，更可配合各种机动车辆（农用车、皮卡车、轻型货车和重型货车）进行液体的短途和长途运输，使得液体运输更加经济、灵活、快捷。

IBC、罐箱、吨桶、塑料桶等液体运输容器属于可重复使用的液体运输容器；这些容器在运输液体货物后，如果需要再次使用，须进行清洗；这样就会产生废液，而废液需要对应的废液处理点进行环保处理，否则就会污染环境；在实际运用中塑料桶的回收效果非常不理想，且塑料桶回收处理工序和成本较高；而吨桶内衬袋的内衬塑料部分回收处理非常方便，且成本很低；吨桶内衬袋属于一次性容器，不存在清洗费用及环保污染。种为立方型，另一种为圆桶型；所述两种形体吨桶内衬袋只有外形不同，其他结构相同；包括：进料口、负压抽吸口、出料口、橡皮筋；所述吨桶内衬袋本体的顶层上设有进料口，所述进料口旁设有负压抽吸口；所述进料口顶端设有橡皮筋；卸料口设在本体的底部，所述底部卸料口有两种情况，一种是在卸料口处加密封环；另一种是卸料口直接热和密封。吨桶内衬袋材料为单层高柔韧性、高抗拉强度密度聚乙烯。吨桶内衬袋具有上装上卸。

检验项目，尺寸、厚度、封口、落镖试验、导电内袋的抗静电（导电）性能。检验标准：宽度-0/+5cm；长度-3/+10cm；厚度：单点厚度±20、平均厚度±10；强度：≥3.5g/um；重量：+5％、-10焊缝平直、牢固、无漏封及烫破现象。导电性能＜10兆欧、抗静电性能109-1011欧姆涂膜，首先检查集装箱内衬袋和集装箱液袋所需的圆织布卷标识与涂膜生产集装箱内衬袋和集装箱液袋标准是否相符。外观质量、宽度、膜厚、涂膜牢固度、余边、涂膜牢固度、涂膜防漏性。

宝鸡车载液袋每个20英尺标准集装箱多装运80个200公升铁桶，以每个铁桶150-200元人民币计算，每次装运一个集装箱货物的包装成本为12000-16000元人民币，而目前每个集装箱液袋的价格均大大低于80个铁桶的总价，仅包装成本已有明显降低。若再考虑到每个20尺集装箱用铁桶装运时多为16000公升，而使用集装箱液袋多可装到24000公升，宝鸡车载液袋桶装基础上所需支付的运费不变，却可多装8000公升货物；或者讲，原来需4个标箱装运的货物，现在3个标箱就够了，节省了1个标箱的运输成本和包装成本，单位运费成本又降低了许多。

针对不同的液体特性，液体集装袋通常采用不同的材料制成，常用的有以下几种：食品专用液体集装袋针对食品类液体货物专用的液体集装袋，所有材料须全部符合食品卫生标准。化工专用液体集装袋化工液体大都具有很强的腐蚀性，针对腐蚀性的化工产品需要采用具有抗腐蚀性能的液体集装袋材料和阀门。油脂专用液体集装袋油脂专用液体集装袋适用于各种油脂类液体的运输。耐高温液体集装袋针对需要在高温状态下进行处理或运输的液体，须采用抗高温的液体集装袋。

须提高扁丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0.4N/tex以上，伸长率15-30。在实际生产加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2左右。若母料添加过多，或添加再生料，会导致基布强度降低。填加助剂，延长使用寿命为了提高塑料在阳光照射下的抗老化能力，在扁丝拉伸工艺中要填加一定量的抗紫剂和稳定剂。缝制工艺设计除按国标规定的缝制要求以外，集装箱内衬袋还要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要解决密封性问题。