集装箱液袋密封圈选用硅橡胶材料制作，具有无毒、防腐、耐高温三重优点；蝶板采用绗架结构，强度高，过流面积大，都是运输设备，它们之间的有很多相同点，也有很多的不同点，但是随着社会的发展，集装箱液袋却被越来越广泛的被应用，油罐箱被用的却越来越少，集装箱液袋容积大，可达24000公升，这个是跟油罐箱一样的，但是集装箱液袋的运输成本比油罐箱低。集装箱液袋方便、灵活，比油罐箱更适合运输。相对与油罐箱的箱源及舱位紧张问题，采用集装箱液袋运输，完全不必考虑舱位和箱源的短缺问题，更加保证了客户的按时进出口计划，其次还可以降低客户操作成本

IBC、罐箱、吨桶、塑料桶等液体运输容器属于可重复使用的液体运输容器；这些容器在运输液体货物后，如果需要再次使用，须进行清洗；这样就会产生废液，而废液需要对应的废液处理点进行环保处理，否则就会污染环境；在实际运用中塑料桶的回收效果非常不理想，且塑料桶回收处理工序和成本较高；而吨桶内衬袋的内衬塑料部分回收处理非常方便，且成本很低；吨桶内衬袋属于一次性容器，不存在清洗费用及环保污染。种为立方型，另一种为圆桶型；所述两种形体吨桶内衬袋只有外形不同，其他结构相同；包括：进料口、负压抽吸口、出料口、橡皮筋；所述吨桶内衬袋本体的顶层上设有进料口，所述进料口旁设有负压抽吸口；所述进料口顶端设有橡皮筋；卸料口设在本体的底部，所述底部卸料口有两种情况，一种是在卸料口处加密封环；另一种是卸料口直接热和密封。吨桶内衬袋材料为单层高柔韧性、高抗拉强度密度聚乙烯。吨桶内衬袋具有上装上卸。

济源公路液袋在集装箱内衬袋和集装箱液袋的生产中，使用的是线型密度聚乙烯(LLDPE)，因为LLDPE具有较高的软化温度和熔融温度，有强度大、韧性好、刚性大、耐热、耐寒性好等优点。能更好的满足集装箱内衬袋、集装箱液袋在拉伸强度、断裂伸长率、济源公路液袋落标冲击的指标要求。在采用全新料聚乙烯全部使用LLDPE聚乙烯。证产品可以追溯。物料、拉丝、吹塑、圆织、切割、缝合、检验、打包8个生产工序全过程控制，严格把控产品质量。拉丝工序作为到工序，对后期产品的各项指标至关重要。而6S标准化为拉丝工序带来的工作效率、系数等影响是无法估量的。

它在运输过程中很好用集装箱液袋是一种新型的能够储存和运输各种非危险液体的化学制品的容器，我们今天提到的是大容积约24,000升的原酒袋子，它可以正好置于20英尺的集装箱内。液袋由多层材料复合而成，包括四层食品级PE内衬袋，外加一层PP编织袋。包括拉伸强度、断裂伸长率、以及气体透过量等气体阻隔性指标；耐油度指标、耐热、耐寒、耐介质性；袋的封口剥离力、袋的耐压和耐跌落性等指标控制产品原材的品质。同时斯托赛克在制作集装箱内衬袋的过程中还严格按照以下标准，做到保护食品和延长食品的保存期