使用中，具有很大的便利性。它是一次性使用的，用过以后就可以丢弃，不需要额外的地方来存放这些液袋和清理，它也没有超期费之类的费用，就可以省不少资金。除此之外，一次性使用的好处还有卫生环保，每次使用的都是全新的液袋，有效的避免货物被污染。比起传统的罐箱，可以装载更多的货物，比原始的集装箱可多装40，那么所需要的集装箱数量就可以减少了，这样又可以节省资金。食品类葡萄酒、食用油、各类浓缩果汁、食品添加剂、山梨醇、棕榈油、酱油、黄酒、矿泉水、麦精、各类糖浆等。工业用各类油脂润滑油、润滑油添加剂、变压器油、白油、桐油、甘油、椰油、液压油、工业齿轮油、蓖麻油、高油脂肪酸等。非危液态化工品增塑剂、合成树脂、清洁剂、消毒剂、表面活性剂、多元醇、饲料添加剂、硅酸盐、盐水溶液、印刷用油、丙二醇、乙二醇、聚醚、烷机化剂、除草剂、肥料、天然乳胶、合成乳胶等。

每个20英尺标准集装箱多装运80个200公升铁桶，以每个铁桶150-200元人民币计算，每次装运一个集装箱货物的包装成本为12000-16000元人民币，而目前每个集装箱液袋的价格均大大低于80个铁桶的总价，仅包装成本已有明显降低。若再考虑到每个20尺集装箱用铁桶装运时多为16000公升，而使用集装箱液袋多可装到24000公升，桶装基础上所需支付的运费不变，却可多装8000公升货物；或者讲，原来需4个标箱装运的货物，现在3个标箱就够了，节省了1个标箱的运输成本和包装成本，单位运费成本又降低了许多。

集装箱内衬袋半成品生产过程中，须严格执行产品“首件确认制度”，所有部件、尺寸、印刷、缝纫等确认与指标无误后才能批量生产，生产过程中主管须如实填写检验报表，检验方法及检验频率严格按照《检验规程》执行，并按规定填写缝纫工序检验报表。主管应根据成品检验标准进行检验，如实填写检验报告，不合格产品不准入库。主管对所属承担的检测数据的真实性、准确性负责，有关记录应完整、清晰，不得随意涂改。检验记录分类保管三年以上。集装箱内衬袋仓储控制原辅材料库的管理控制

尽量选择平板挂车，不要选择高低挂车（高低板车高低台阶处风险较大，需要进行特殊防护）优先选择使用年限较短的车辆。尽量选择两侧护栏立柱与地板成一体的挂车，不要选择护栏立柱是插进底板的挂车，这样车辆护栏容易被液袋冲击力压弯，危险性较大。选择车内况较好的车辆，要仔细查看车厢内底板、两侧护栏有无尖锐/突出或凹陷等不平整的地方。车内较低的钢丝绳等加固绳索要拆掉。要以不磨损或划破袋子为原则。在每个侧面护栏放一根方钢，然后将每一根方钢从下往上用铁丝固定到护栏上，方钢不一定要竖直，可以略微倾斜，只要便于将方钢固定到护栏上，方钢要尽量在护栏的中间位置。

邢台车载水囊钢下端用两根铁丝加固，上端铁丝要加固到方钢打孔位置上的位置，加固后要将铁丝的端部往里掰，一面盖篷布时刮伤篷布，也避免划伤人，方钢上端铁丝端部不要掰进车内部，一面划伤液袋。对于车两侧状况不良的护栏，克增加一根方钢加固。加固方钢的同时，可将液袋、邢台车载水囊瓦楞纸、防水衬里、防护板等放到车内。然后将车后门安装伸缩方钢进行加固防护。先将伸缩方钢上螺栓拧松，将伸缩端拽出，方钢两段要顶到车后门两段护栏立柱上，拧紧螺栓，然后将方钢带螺栓的一面转到另一侧，可用绳子或用剪刀将纸筒减去需要的长度将其余方钢固定到车后门位置。