啡豆集装箱内衬袋包括弹簧扣，出料口，资料袋，进料口，橡皮筋，瞭望窗，捆绳，袋体，方管，方管固定吊带套；所述方管搭建成长方体，上方面两侧的方管上安装有弹簧扣，四角安装有捆绳，下方面上四角也安装有弹簧扣，装卸货口一侧的方管上安装有方管固定吊带套；袋体搭设在方管建成的长方体各个面上，装卸货口一端的袋体上安装有出料口，资料袋，进料口和瞭望窗，出料口位于袋体面上下部靠中位置，资料袋位于袋体面上中部位置靠边位置，进料口位于位于袋体面上部靠边位置，瞭望窗安装在袋体上部靠边位置，袋体上方边安装有橡皮筋。袋体为装卸货口式，材料为高强度PP编织布。袋体为六面，均与方管搭建成长方体的各个面大小对应，且除了袋体，其他均为正常袋体。橡皮筋保证内衬袋上端与集装箱顶部固定。

榆林液袋是一种新型的集存储、包装功能于一体的适用于散装非危险液体或化学制品的公路运输容器。车载液袋可以根据客户要求和货车尺寸进行定制服务，车载液袋多可储运24000升液体。将其铺设在货车内,灌入液体,旋紧灌装口，便可采用灵活的物流模式进行配送和发运。榆林液袋车载液袋解决液袋国内城市运输时，须使用集装箱的难题，降低了客户的运输包装成本，更可配合各种机动车辆（农用车、皮卡车、轻型货车和重型货车）进行液体的短途和长途运输，使得液体运输更加经济、灵活、快捷。

涂膜工序是产生单耗较高的流程之二，产生消耗共有3道小工序。单片编织布经涂膜后需要切除毛边；原料经过熔融挤出时有不成膜的高温塑料熔融物料；每次更换不同门幅、不同单位重量的规格品种时前、后编织布单片及复合编织布的消耗。裁剪工序是产生单耗较高的流程之三.进出料口形状不一，其单耗不一，如是连着集装箱内衬袋袋身的锥形体料口，材料浪费更大，同时还受料口长短的影响，料口越长单耗越大；袋身的消耗，袋身上袋盖是与上料口相连的，料口尺寸越大其需要挖去的袋盖布料就越浪费，同样，底布盖与下料口的尺寸也是影响单耗量的因素之一。

从试料的经向和纬向上分别取宽60mm、长300mm的试样15块，再到50mm宽，在每块的中间位置标出100mm的标距，依次编码。将试样分成三组，每组5个试样。一组用于常温下试验，另外两组分别在-20℃和+60℃的温度下预处理5h，然后进行拉伸负荷和伸长率测试。经过预处理的试样应在5分钟之内开始试验。将试样夹在试验机的夹具上，夹具间距为200mm，以200±20mm/min的速度拉伸，记录试样被拉断时的大负荷和标线长度，取5块试样的算术平均值作为检验结果。拉伸负荷的计算应准确至1N，断裂伸长率计算准确至1

成纤过程中隐藏着内应力，大分子的排列还没有达到稳定的状态，遇热后分子热振动加剧，发生弯曲，使纤维回缩，尺寸变小，纺织过程中不断受力，且受力不匀，加剧了遇热回缩及回缩不匀的倾向，使织物产生皱纹，且难以去掉。大分子松弛阶段当加热到Tg以上时，分子链间作用力下降，大分子的内旋转作用上升，柔顺性上升，取向度上升，内应力下降。链段重整阶段。随大分子链热振动上升，活性基相遇机会上升，容易建立起新的分子间作用力，若施以张力，大分子依张力方向重排，建立新的平衡。定型阶段。在去除外力前降温，集装袋的纤维在新的形态下固定下来。