每个20英尺标准集装箱多装运80个200公升铁桶，以每个铁桶150-200元人民币计算，每次装运一个集装箱货物的包装成本为12000-16000元人民币，而目前每个集装箱液袋的价格均大大低于80个铁桶的总价，仅包装成本已有明显降低。若再考虑到每个20尺集装箱用铁桶装运时多为16000公升，而使用集装箱液袋多可装到24000公升，桶装基础上所需支付的运费不变，却可多装8000公升货物；或者讲，原来需4个标箱装运的货物，现在3个标箱就够了，节省了1个标箱的运输成本和包装成本，单位运费成本又降低了许多。

新疆公路液袋在集装箱内衬袋和集装箱液袋的生产中，使用的是线型密度聚乙烯(LLDPE)，因为LLDPE具有较高的软化温度和熔融温度，有强度大、韧性好、刚性大、耐热、耐寒性好等优点。能更好的满足集装箱内衬袋、集装箱液袋在拉伸强度、断裂伸长率、新疆公路液袋落标冲击的指标要求。在采用全新料聚乙烯全部使用LLDPE聚乙烯。证产品可以追溯。物料、拉丝、吹塑、圆织、切割、缝合、检验、打包8个生产工序全过程控制，严格把控产品质量。拉丝工序作为到工序，对后期产品的各项指标至关重要。而6S标准化为拉丝工序带来的工作效率、系数等影响是无法估量的。

纬丝的张力大小受轴丝的大小影响很大，而纬丝的张力调节主要是调节张力刷拉簧的松紧，这确实很难调节得均衡。建议改进这种调节方法，如增加端面摩擦张力等方法。详细的方法在本文有关题目下还有详细论述。不能忽视梭子顶轮或顶杆形状和位置、扁丝在其上通过的方法等对纬丝张力的影响。纬丝和经丝的平均张力，如果相差较大，应适当调节并均衡经纬丝张力。以上资料是集装箱内衬袋厂多年塑编经验的总结，如果讲的不对，请大家多多指出批评。塑料包装五大主流趋势在过去的一年里，集装箱内衬袋包装行业有很多亮点值得关注：编织袋轻量化进程继续推进，取得了不俗的成绩；功能性塑料包装初露锋芒，一些高阻隔、耐蒸煮、抗氧化等功能性塑料食品包装迅速推广；生物基塑料包装不再遥不可及，“雷声大雨点小”的状况得以扭转；模内贴标包装重新活跃起来，在塑料包装市场掀起了一股小高潮；便利性成为包装不可或缺的重要组成部分。

成纤过程中隐藏着内应力，大分子的排列还没有达到稳定的状态，遇热后分子热振动加剧，发生弯曲，使纤维回缩，尺寸变小，纺织过程中不断受力，且受力不匀，加剧了遇热回缩及回缩不匀的倾向，使织物产生皱纹，且难以去掉。大分子松弛阶段当加热到Tg以上时，分子链间作用力下降，大分子的内旋转作用上升，柔顺性上升，取向度上升，内应力下降。链段重整阶段。随大分子链热振动上升，活性基相遇机会上升，容易建立起新的分子间作用力，若施以张力，大分子依张力方向重排，建立新的平衡。定型阶段。在去除外力前降温，集装袋的纤维在新的形态下固定下来。

表示大负荷时的标线间距，单位为毫米（mm）。初始标线间距，取值100mm。缝制部分拉伸负荷的测试方法从缝制试样上取缝向宽60mm、垂直缝向长300mm、耳部宽25mm的试片5块（在剪取耳部及试片中间部分时，要注意不可切断缝线，也不可出现伤痕），再到50mm宽，如遇到后一根超过半根则留之，否则应除去。将试样夹在试验机的夹具上，夹具间距为200mm，以200±20mm/min的速度拉伸，记录试样被拉断时的大负荷，取5块试样的算术平均值作为检验结果。

检验项目，尺寸、厚度、封口、落镖试验、导电内袋的抗静电（导电）性能。检验标准：宽度-0/+5cm；长度-3/+10cm；厚度：单点厚度±20、平均厚度±10；强度：≥3.5g/um；重量：+5％、-10焊缝平直、牢固、无漏封及烫破现象。导电性能＜10兆欧、抗静电性能109-1011欧姆涂膜，首先检查集装箱内衬袋和集装箱液袋所需的圆织布卷标识与涂膜生产集装箱内衬袋和集装箱液袋标准是否相符。外观质量、宽度、膜厚、涂膜牢固度、余边、涂膜牢固度、涂膜防漏性。