聚乙烯(LDPE)俗称高压聚乙烯，因密度较低，材质主要用在塑胶袋、农业用膜等。高密度聚乙烯(HDPE)俗称低压聚乙烯，与LDPE及LLDPE相较，有较高之耐温、耐油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性，此外电绝缘性和抗冲击性及耐寒性能很好，主要应用于吹塑、注塑等领域。线型密度聚乙烯(LLDPE)，则是乙烯与少量烯烃在催化剂存在下聚合而成之共聚物。LLDPE外观与LDPE相似，透明性较差些，惟表面光泽好，具有低温韧性、高模量、抗弯曲和耐应力开裂性，低温下抗冲击强度较佳等优点。

山西公路液袋经过严格的检查后进入拉丝工序，引入眼帘的是整齐规划的设备，有序忙碌的车间员工，清爽透明的窗户，干净无尘的地面。整齐划一的设备有条不紊的运转下，一卷卷丝线收卷而成。斯托赛克拉丝车间检查项目及内容包括14个项目，每个项目设立了明确的判定标准、考核分数。如控制箱（配电箱），要求无明显积尘、山西公路液袋无油污、无杂物、关闭，其中积尘3分、油污2分、关闭2分、杂物3分。综合统计为一张检查表，以备核查。正是有了这样严格到每一个点的要求，通过细节的把控，才会有了整洁、效率、有了后每一个产品的质量保证。虽然打包流向客户的是集装箱内衬袋、集装箱液袋以及其它产品，但这些产品生产过程中每一个细节的把控展现的是斯托赛克对于每一个产品品质的追求。

作用是很大的，它包装方便，运输成本低，应用非常广泛，可以应用于包装运输食品类、各类油脂及化工品等非危险液体，受大家的欢迎。制作出好的集装箱液袋，可以让我们的运输变得更加顺利，让我们在运输中变得更加方便也是非常重要的，能够保障我们的运输环境。懂行的朋友都知道，集装箱液袋，其实也就是大号的水囊，他们的区别就在于容量和原料的选择上。只不过是因为与集装箱配套使用，所以在制作上要特别一些，它的作用就相当于传统的罐箱，那么它具有怎样的优势？为什么能够打败传统罐箱成为很多行业的应用节能环保性：目前液袋水囊产品多为一次性使用，也就是说使用过后就可以丢弃，因此不需要另行存放和清理，节约空间与人力。同时，每次使用全新的液袋产品，能够有效避免货物被污染，卫生环保。

盐作为重要的调味品，是生活中必不可少的，但是目前盐产地却是相对较少，所有盐的运输是盐产业中很重要的一环，现在盐的运输主要是集装箱运输，盐作为食物在集装箱内需要集装箱内衬袋与集装箱隔离开，而市面上的很多的集装箱内衬袋不能密封防水，导致盐受潮，有的集装箱内衬袋安装复杂，操作繁琐，更有甚者材料给人身体带来损害。为实现上述目的，提供如下技术方案：食盐集装箱内衬袋，包括外部装置和内部装置，所述袋体呈长方体型，其中锁扣设置在袋体上表面的两侧，锁扣通过尼龙布连接在袋体上，橡皮筋设置在袋体上表面与前面的交线上，橡皮筋也是通过尼龙布连接在袋体上，进料口设置在橡皮筋的下边，进料口为圆柱形，凸出袋体表面，与袋体固定连接，卸料口设置在进料口的下侧，

管性应根据用户的使用条件，合理的选用材料，合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化能力是目前比较关注的问题，也是集装箱内衬袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。在设计集装箱内衬袋时，要充分考虑客户使用集装箱内衬袋的具体方式和方法，如运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装，要考虑对所包食品无毒、无害。管性应根据用户的使用条件，合理的选用材料，合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化能力是目前比较关注的问题，也是集装箱内衬袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。在设计集装箱内衬袋时，要充分考虑客户使用集装箱内衬袋的具体方式和方法，如运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装，要考虑对所包食品无毒、无害。

须提高扁丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0.4N/tex以上，伸长率15-30。在实际生产加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2左右。若母料添加过多，或添加再生料，会导致基布强度降低。填加助剂，延长使用寿命为了提高塑料在阳光照射下的抗老化能力，在扁丝拉伸工艺中要填加一定量的抗紫剂和稳定剂。缝制工艺设计除按国标规定的缝制要求以外，集装箱内衬袋还要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要解决密封性问题。