绍兴公路液袋尽量选择平板挂车，不要选择高低挂车（高低板车高低台阶处风险较大，需要进行特殊防护）优先选择使用年限较短的车辆。尽量选择两侧护栏立柱与地板成一体的挂车，不要选择护栏立柱是插进底板的挂车，这样车辆护栏容易被液袋冲击力压弯，危险性较大。绍兴公路液袋选择车内况较好的车辆，要仔细查看车厢内底板、两侧护栏有无尖锐/突出或凹陷等不平整的地方。车内较低的钢丝绳等加固绳索要拆掉。要以不磨损或划破袋子为原则。在每个侧面护栏放一根方钢，然后将每一根方钢从下往上用铁丝固定到护栏上，方钢不一定要竖直，可以略微倾斜，只要便于将方钢固定到护栏上，方钢要尽量在护栏的中间位置。

钢下端用两根铁丝加固，上端铁丝要加固到方钢打孔位置上的位置，加固后要将铁丝的端部往里掰，一面盖篷布时刮伤篷布，也避免划伤人，方钢上端铁丝端部不要掰进车内部，一面划伤液袋。对于车两侧状况不良的护栏，克增加一根方钢加固。加固方钢的同时，可将液袋、瓦楞纸、防水衬里、防护板等放到车内。然后将车后门安装伸缩方钢进行加固防护。先将伸缩方钢上螺栓拧松，将伸缩端拽出，方钢两段要顶到车后门两段护栏立柱上，拧紧螺栓，然后将方钢带螺栓的一面转到另一侧，可用绳子或用剪刀将纸筒减去需要的长度将其余方钢固定到车后门位置。

聚乙烯(LDPE)俗称高压聚乙烯，因密度较低，材质主要用在塑胶袋、农业用膜等。高密度聚乙烯(HDPE)俗称低压聚乙烯，与LDPE及LLDPE相较，有较高之耐温、耐油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性，此外电绝缘性和抗冲击性及耐寒性能很好，主要应用于吹塑、注塑等领域。线型密度聚乙烯(LLDPE)，则是乙烯与少量烯烃在催化剂存在下聚合而成之共聚物。LLDPE外观与LDPE相似，透明性较差些，惟表面光泽好，具有低温韧性、高模量、抗弯曲和耐应力开裂性，低温下抗冲击强度较佳等优点。

食品在整个流通过程中，它的质量会发生变化和变坏。食品本身具有一定的营养成分和水份，这是细菌、霉、酵母等生产繁殖的基本条件，当食品保存的温度适合它们繁殖时，便致使食品腐败变质。斯托赛克食品专用集装箱内衬袋根据食品的理化特性，采用适合控制食品内在环境的材质，保证食品流通过程中的各个因素条件相对稳定。如要更好的保持食品的水份，就采用相应的防潮包装技术就能防止上述现象的发生的材料，也有效地延长了食品的保存期．再如有的食品在流通时，受到日光和灯光的直接照射时，及在高温时，都易使食品发生氧化．变色，变味等现象，如采用相应的真空包装、充气包装等技术和相应的包装材料．同样也能有效地延长包装食品的保存期。

管性应根据用户的使用条件，合理的选用材料，合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化能力是目前比较关注的问题，也是集装箱内衬袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。在设计集装箱内衬袋时，要充分考虑客户使用集装箱内衬袋的具体方式和方法，如运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装，要考虑对所包食品无毒、无害。管性应根据用户的使用条件，合理的选用材料，合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化能力是目前比较关注的问题，也是集装箱内衬袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。在设计集装箱内衬袋时，要充分考虑客户使用集装箱内衬袋的具体方式和方法，如运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装，要考虑对所包食品无毒、无害。